ЕКОНОМІЧНА ОПТИМІЗАЦІЯ ТА СТРАТЕГІЧНА СТІЙКІСТЬ МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ЛОГІСТИЧНИХ МЕРЕЖ В УКРАЇНІ: ЕКОНОМІЧНИЙ АНАЛІЗ ДЕФІЦИТУ ЕФЕКТИВНОСТІ В УМОВАХ ТУРБУЛЕНТНОСТІ
Ключові слова:
оптимізація, інновації, інвестиції, логістика, ШІ, цифровізація, турбулентність, сталий розвиток, економіка транспорту, модель, порти
Анотація
На сьогоднішній день ефективність мультимодальних логістичних мереж визнається в сучасній економічній теорії ключовим і часто вирішальним фактором національної конкурентоспроможності та інтеграції в глобальні ланцюги створення доданої вартості. У ХХІ столітті логістика перетворилася з простої «транспортної послуги» на складну систему управління логістичними ланцюгами та потоками, яка безпосередньо впливає на інфляцію, валовий внутрішній продукт та інвестиційну привабливість країни в умовах турбулентності. Для України, з її унікальним географічним положенням та статусом провідного світового експортера сільськогосподарської та промислової продукції, мультимодальна логістика завжди була стратегічним економічним активом економіки України. До 2022 року ця модель була оптимізована навколо низьковитратної, високопропускної здатності морських шляхів Чорного моря, що забезпечувало українським товарам конкурентну кінцеву ціну на ринках Азії, Африки та Близького Сходу. Економічний контекст та глобальне значення. Виклик геополітичного шоку та порушення моделі розвитку і фунціонування маршутів доставки вантажів. Повномасштабна військова агресія росії проти України, що розпочалася у лютому 2022 році, спричинила негайний геополітичний шок для економіки. Проблеми блокади чорноморських портів та систематичне руйнування логістично-транспортної інфраструктури (мостів, залізничних вузлів, портових терміналів) означали не просто тимчасові труднощі, а повний крах існуючої економічної моделі логістики. Логістичний сектор економіки був змушений здійснити негайний, хаотичний та надзвичайно витратний перехід від парадигми мінімізації витрат (ефективності) до парадигми виживання та управління ризиками (стійкість). Цей зсув створив екзогенний економічний бар'єр, зробивши традиційні моделі розрахунку логістичних витрат повністю недійсними та недоречними для аналізу експертами. Подальші наукові дослідження в галузі мультимодальної логістики, розкриває нові горизонти та межі в досліджуваній авторами науково-предметній тематиці сфери данної роботи.
Посилання
Hutsaliuk O.M. (2024). Technological synerg of engineering integrating in digitalization economy, nanotechnology and intelligent digital marketing for corporate enterprises in provisions of their economic security. Nanotechnology Perceptions. 20 No. S8. pp. 348–366.
2. Kolodinskyi S.В. (2023). Сonceptual model for managing the phases of implementation of infrastructure projects and programmes in the post-war period. Scientific bulletin of Mukachevo state university. Series “Еconomics”, 10(3). pр.33-40.
3. Mamontenko N.S. (2025). Mizhnarodna ekonomika ta implementatsiya informatsiyno-komunikatsiynoyi lohistyky u vymiri mulʹtimodalʹnykh perevezenʹ v turbulentnykh umovakh. [International economics and implementation of information and communication logistics in the dimension of multimodal transportation in turbulent conditions]. Graal of science. No. 52. рр.328–340. (in Ukrainian)
4. Darushyn O.V. (2025). Kontseptualʹna ekonomiko-matematychna modelʹ dlya upravlinnya parametramy rezulʹtativ infrastrukturnykh proyektiv i prohram u vymiri vodnoho transportu v umovakh turbulentnosti. [Conceptual economic and mathematical model for management of parameters of the results of infrastructure projects and programs in the area of water transport in conditions of turbulence]. Graal of science. No.50. рр.236-251. (in Ukrainian)
5. Zakharchenko O.V. (2024). Optional mechanism for formation of freight business strategies of shipping companies. Business - Navigator. Kherson. no. 3(76). рр.116-123.
6. Tseller V.I. (2025). Porivnyalʹnyy analiz lohistychnykh stavok ta taryfiv riznykh vydiv transportu u vymiri turbulentnosti [Comparative analysis of logistics rates and tariffs of various types of transport in the dimension of turbulence]. Business - Navigator. Kherson. no. 2(79). pp.239-245. (in Ukrainian)
7. Yevdokimova O.M. (2024). Orhanizatsiyno-ekonomichnyy mekhanizm frakhtovykh biznes-stratehiy sudnoplavnykh kompaniy na prykladi optsioniv. [Organizational and economic mechanism of freight business strategies of shipping companies on the example of options]. Via Economica. Rivne. no. 6. pp.34-42. (in Ukrainian)
8. Tseller V.I. (2025). Analiz intermodalʹnoyi lohistyky u vymiri innovatsiy v umovakh turbulentnosti pid chas viyny. [Analysis of intermodal logistics in the dimension of innovation in conditions of turbulence during war]. Digital Economy and Economic Security. Sumy. no. 1(16). рр.81-87. DOI:https://doi.org/10.32782/dees.16-12 (in Ukrainian)
9. Yevdokimova O.М. (2025). Management processes of infrastructure projects and programs in the sphere of water transport during turbulence in Ukraine. Business - Navigator. Kherson. no. 1(78). рр.274-278.
10. Zakharchenko O.V. (2025). Stalyy innovatsiynyy rozvytok morsʹkykh portiv u vymiri bezpekovykh zahroz i turbulentnosti. [Sustainable innovative development of seaports in the dimension of security threats and turbulence]. Grail of science. no. 57. рр.281-293. (in Ukrainian)
11. Darushin O.V. (2024). Analysis of the economic dynamics of the functioning of shipping and maritime transport chartering in Ukraine. Grail of science. 2024. no. 46. рр.309-318.
12. Коmleva T.M. (2025). Ekonomichnyy vymir protsesiv upravlinnya infrastrukturoyu vodnoho transportu v umovakh turbulentnosti v Ukrayini. [Economic dimension of water transport infrastructure management processes in conditions of turbulence in Ukraine]. Sustainable Development of the Economy, no. 1 (52), рр.180-187. https://doi.org/10.32782/2308-1988/2025-52-25 (in Ukrainian)
13. Yevdokimova O.M. (2025). Analiz rivnya innovatsiynoho rozvytku morsʹkykh portiv v turbulentnykh umovakh: mizhnarodnyy ta natsionalʹnyy dosvid. [Analysis of the level of innovative development of sea ports in turbulent conditions: international and national experience.] Grail of science. no. 56. pp.121-133. (in Ukrainian).
14. UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development). Review of Maritime Transport. https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/review-of-maritime-transport
15. World Bank. Logistics Performance Index (LPI). https://lpi.worldbank.org/
16. Kramskyi S.O. (2024). Mulʹtymodalʹna lohistyka v umovakh turbulentnoho navkolyshnʹoho biznes-seredovyshcha transportno-lohistychnoyi systemy. [Multimodal logistics in the turbulent business environment of the transport and logistics system]. "Economic space". Dnipro. No. 190. pp.254-258. (in Ukrainian).
17. European Bank for Reconstruction and Development (EBRD). (2023-2024). Reports on Ukraine's Economy and Reconstruction. https://www.ebrd.com/ukraine.html
18. Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD). (2023-2024). Economic Impact of the War in Ukraine and recovery reports. https://www.oecd.org/ukraine-hub/
19. European Commission. (2024). EU-Ukraine Solidarity Lanes Reports. https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024/promoting-our-european-way-life/eu-solidarity-ukraine/eu-ukraine-solidarity-lanes_en
1. Hutsaliuk O.M. Technological synergy of engineering integrating in digitalization economy, nanotechnology and intelligent digital marketing for corporate enterprises in provisions of their economic security. Nanotechnology Perceptions. 2024. 20 No. S8. P.348–366.
2. Kolodinskyi S.В. Сonceptual model for managing the phases of implementation of infrastructure projects and programmes in the post-war period. Scientific bulletin of Mukachevo state university. Series “Еconomics”, 2023. 10(3). Р.33-40.
3. Мамонтенко Н.С. Міжнародна економіка та імплементація інформаційно-комунікаційної логістики у вимірі мультімодальних перевезень в турбулентних умовах. Грааль науки. 2025. № 52. С.328–340.
4. Дарушин O.B. Kонцептуальна економіко-математична модель для управління параметрами результатів інфраструктурних проєктів і програм у вимірі водного транспорту в умовах турбулентності. Грааль науки. 2025. №50. С.236-251.
5. Zakharchenko O.V. Optional mechanism for formation of freight business strategies of shipping companies. Business - Navigator. Kherson. 2024. №3(76). Р.116-123.
6. Целлєр В.І. Порівняльний аналіз логістичних ставок та тарифів різних видів транспорту у вимірі турбулентності. Бізнес-навігатор. Херсон. 2025. №2(79). С.163-168.
7. Євдокімова О.М. Організаційно-економічний механізм фрахтових бізнес-стратегій судноплавних компаній на прикладі опціонів. Via Economica. Рівне: РДГУ. 2024. №6. С.34-42.
8. Целлєр В.І. Аналіз інтермодальної логістики у вимірі інновацій в умовах турбулентності під час війни. Цифрова економіка та економічна безпека. Суми. 2025. №1(16). С.81-87. https://doi.org/10.32782/dees.16-12
9. Yevdokimova O.М. Management processes of infrastructure projects and programs in the sphere of water transport during turbulence in Ukraine. Business - Navigator. Kherson. 2025. №1(78). Р.274-278.
10. Захарченко О.В. Сталий інноваційний розвиток морських портів у вимірі безпекових загроз і турбулентності. «Грааль науки». № 57. 2025. С. 281-293.
11. Darushin O.V. Analysis of the economic dynamics of the functioning of shipping and maritime transport chartering in Ukraine. Grail of science. 2024. No. 46. Р.309-318.
12. Комлєва Т.M. Економічний вимір процесів управління інфраструктурою водного транспорту в умовах турбулентності в Україні. Сталий розвиток економіки, 2025. №1(52), С.180-187. https://doi.org/10.32782/2308-1988/2025-52-252.
13. Євдокімова О.М. Аналіз рівня інноваційного розвитку морських портів в турбулентних умовах: міжнародний та національний досвід. «Грааль науки». 2025. № 56. С. 121-133.
14. UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development). Review of Maritime Transport. https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/review-of-maritime-transport
15. World Bank. Logistics Performance Index (LPI). https://lpi.worldbank.org/
16. Крамський С.О. Мультимодальна логістика в умовах турбулентного навколишнього бізнес-середовища транспортно-логістичної системи. "Економічний простір". Дніпро. 2024. № 190. С.254-258.
17. European Bank for Reconstruction and Development (EBRD). Reports on Ukraine's Economy and Reconstruction. (2023-2024). https://www.ebrd.com/ukraine.html
18. Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD). (2023-2024). Economic Impact of the War in Ukraine and recovery reports. https://www.oecd.org/ukraine-hub/
19. European Commission. EU-Ukraine Solidarity Lanes Reports. (2024). https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024/promoting-our-european-way-life/eu-solidarity-ukraine/eu-ukraine-solidarity-lanes_en
2. Kolodinskyi S.В. (2023). Сonceptual model for managing the phases of implementation of infrastructure projects and programmes in the post-war period. Scientific bulletin of Mukachevo state university. Series “Еconomics”, 10(3). pр.33-40.
3. Mamontenko N.S. (2025). Mizhnarodna ekonomika ta implementatsiya informatsiyno-komunikatsiynoyi lohistyky u vymiri mulʹtimodalʹnykh perevezenʹ v turbulentnykh umovakh. [International economics and implementation of information and communication logistics in the dimension of multimodal transportation in turbulent conditions]. Graal of science. No. 52. рр.328–340. (in Ukrainian)
4. Darushyn O.V. (2025). Kontseptualʹna ekonomiko-matematychna modelʹ dlya upravlinnya parametramy rezulʹtativ infrastrukturnykh proyektiv i prohram u vymiri vodnoho transportu v umovakh turbulentnosti. [Conceptual economic and mathematical model for management of parameters of the results of infrastructure projects and programs in the area of water transport in conditions of turbulence]. Graal of science. No.50. рр.236-251. (in Ukrainian)
5. Zakharchenko O.V. (2024). Optional mechanism for formation of freight business strategies of shipping companies. Business - Navigator. Kherson. no. 3(76). рр.116-123.
6. Tseller V.I. (2025). Porivnyalʹnyy analiz lohistychnykh stavok ta taryfiv riznykh vydiv transportu u vymiri turbulentnosti [Comparative analysis of logistics rates and tariffs of various types of transport in the dimension of turbulence]. Business - Navigator. Kherson. no. 2(79). pp.239-245. (in Ukrainian)
7. Yevdokimova O.M. (2024). Orhanizatsiyno-ekonomichnyy mekhanizm frakhtovykh biznes-stratehiy sudnoplavnykh kompaniy na prykladi optsioniv. [Organizational and economic mechanism of freight business strategies of shipping companies on the example of options]. Via Economica. Rivne. no. 6. pp.34-42. (in Ukrainian)
8. Tseller V.I. (2025). Analiz intermodalʹnoyi lohistyky u vymiri innovatsiy v umovakh turbulentnosti pid chas viyny. [Analysis of intermodal logistics in the dimension of innovation in conditions of turbulence during war]. Digital Economy and Economic Security. Sumy. no. 1(16). рр.81-87. DOI:https://doi.org/10.32782/dees.16-12 (in Ukrainian)
9. Yevdokimova O.М. (2025). Management processes of infrastructure projects and programs in the sphere of water transport during turbulence in Ukraine. Business - Navigator. Kherson. no. 1(78). рр.274-278.
10. Zakharchenko O.V. (2025). Stalyy innovatsiynyy rozvytok morsʹkykh portiv u vymiri bezpekovykh zahroz i turbulentnosti. [Sustainable innovative development of seaports in the dimension of security threats and turbulence]. Grail of science. no. 57. рр.281-293. (in Ukrainian)
11. Darushin O.V. (2024). Analysis of the economic dynamics of the functioning of shipping and maritime transport chartering in Ukraine. Grail of science. 2024. no. 46. рр.309-318.
12. Коmleva T.M. (2025). Ekonomichnyy vymir protsesiv upravlinnya infrastrukturoyu vodnoho transportu v umovakh turbulentnosti v Ukrayini. [Economic dimension of water transport infrastructure management processes in conditions of turbulence in Ukraine]. Sustainable Development of the Economy, no. 1 (52), рр.180-187. https://doi.org/10.32782/2308-1988/2025-52-25 (in Ukrainian)
13. Yevdokimova O.M. (2025). Analiz rivnya innovatsiynoho rozvytku morsʹkykh portiv v turbulentnykh umovakh: mizhnarodnyy ta natsionalʹnyy dosvid. [Analysis of the level of innovative development of sea ports in turbulent conditions: international and national experience.] Grail of science. no. 56. pp.121-133. (in Ukrainian).
14. UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development). Review of Maritime Transport. https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/review-of-maritime-transport
15. World Bank. Logistics Performance Index (LPI). https://lpi.worldbank.org/
16. Kramskyi S.O. (2024). Mulʹtymodalʹna lohistyka v umovakh turbulentnoho navkolyshnʹoho biznes-seredovyshcha transportno-lohistychnoyi systemy. [Multimodal logistics in the turbulent business environment of the transport and logistics system]. "Economic space". Dnipro. No. 190. pp.254-258. (in Ukrainian).
17. European Bank for Reconstruction and Development (EBRD). (2023-2024). Reports on Ukraine's Economy and Reconstruction. https://www.ebrd.com/ukraine.html
18. Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD). (2023-2024). Economic Impact of the War in Ukraine and recovery reports. https://www.oecd.org/ukraine-hub/
19. European Commission. (2024). EU-Ukraine Solidarity Lanes Reports. https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024/promoting-our-european-way-life/eu-solidarity-ukraine/eu-ukraine-solidarity-lanes_en
1. Hutsaliuk O.M. Technological synergy of engineering integrating in digitalization economy, nanotechnology and intelligent digital marketing for corporate enterprises in provisions of their economic security. Nanotechnology Perceptions. 2024. 20 No. S8. P.348–366.
2. Kolodinskyi S.В. Сonceptual model for managing the phases of implementation of infrastructure projects and programmes in the post-war period. Scientific bulletin of Mukachevo state university. Series “Еconomics”, 2023. 10(3). Р.33-40.
3. Мамонтенко Н.С. Міжнародна економіка та імплементація інформаційно-комунікаційної логістики у вимірі мультімодальних перевезень в турбулентних умовах. Грааль науки. 2025. № 52. С.328–340.
4. Дарушин O.B. Kонцептуальна економіко-математична модель для управління параметрами результатів інфраструктурних проєктів і програм у вимірі водного транспорту в умовах турбулентності. Грааль науки. 2025. №50. С.236-251.
5. Zakharchenko O.V. Optional mechanism for formation of freight business strategies of shipping companies. Business - Navigator. Kherson. 2024. №3(76). Р.116-123.
6. Целлєр В.І. Порівняльний аналіз логістичних ставок та тарифів різних видів транспорту у вимірі турбулентності. Бізнес-навігатор. Херсон. 2025. №2(79). С.163-168.
7. Євдокімова О.М. Організаційно-економічний механізм фрахтових бізнес-стратегій судноплавних компаній на прикладі опціонів. Via Economica. Рівне: РДГУ. 2024. №6. С.34-42.
8. Целлєр В.І. Аналіз інтермодальної логістики у вимірі інновацій в умовах турбулентності під час війни. Цифрова економіка та економічна безпека. Суми. 2025. №1(16). С.81-87. https://doi.org/10.32782/dees.16-12
9. Yevdokimova O.М. Management processes of infrastructure projects and programs in the sphere of water transport during turbulence in Ukraine. Business - Navigator. Kherson. 2025. №1(78). Р.274-278.
10. Захарченко О.В. Сталий інноваційний розвиток морських портів у вимірі безпекових загроз і турбулентності. «Грааль науки». № 57. 2025. С. 281-293.
11. Darushin O.V. Analysis of the economic dynamics of the functioning of shipping and maritime transport chartering in Ukraine. Grail of science. 2024. No. 46. Р.309-318.
12. Комлєва Т.M. Економічний вимір процесів управління інфраструктурою водного транспорту в умовах турбулентності в Україні. Сталий розвиток економіки, 2025. №1(52), С.180-187. https://doi.org/10.32782/2308-1988/2025-52-252.
13. Євдокімова О.М. Аналіз рівня інноваційного розвитку морських портів в турбулентних умовах: міжнародний та національний досвід. «Грааль науки». 2025. № 56. С. 121-133.
14. UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development). Review of Maritime Transport. https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/review-of-maritime-transport
15. World Bank. Logistics Performance Index (LPI). https://lpi.worldbank.org/
16. Крамський С.О. Мультимодальна логістика в умовах турбулентного навколишнього бізнес-середовища транспортно-логістичної системи. "Економічний простір". Дніпро. 2024. № 190. С.254-258.
17. European Bank for Reconstruction and Development (EBRD). Reports on Ukraine's Economy and Reconstruction. (2023-2024). https://www.ebrd.com/ukraine.html
18. Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD). (2023-2024). Economic Impact of the War in Ukraine and recovery reports. https://www.oecd.org/ukraine-hub/
19. European Commission. EU-Ukraine Solidarity Lanes Reports. (2024). https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024/promoting-our-european-way-life/eu-solidarity-ukraine/eu-ukraine-solidarity-lanes_en
Переглядів статті: 0
Завантажень PDF: 0
Опубліковано
2025-10-27
Як цитувати
Целлєр, В., & Крамський, С. (2025). ЕКОНОМІЧНА ОПТИМІЗАЦІЯ ТА СТРАТЕГІЧНА СТІЙКІСТЬ МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ЛОГІСТИЧНИХ МЕРЕЖ В УКРАЇНІ: ЕКОНОМІЧНИЙ АНАЛІЗ ДЕФІЦИТУ ЕФЕКТИВНОСТІ В УМОВАХ ТУРБУЛЕНТНОСТІ. Економіка та суспільство, (80). https://doi.org/10.32782/2524-0072/2025-80-102
Розділ
ЕКОНОМІКА
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
