TRANSFORMATION OF ENTREPRENEURIAL BUSINESS MODELS IN UKRAINE’S WATER TRANSPORT SECTOR
Abstract
The relevance of this study is determined by the need to modernize the functioning system of Ukraine’s water transport sector in the context of European integration, increasing global competition within the transport and logistics space, as well as wartime and post-war challenges that intensify the need to improve managerial efficiency and attract investment. The purpose of the article is to analyze the transformation of business models in Ukraine’s water transport sector, with a focus on the transition from the traditional state-owned model to entrepreneurial and hybrid forms of economic activity. The methodological framework of the study is based on the institutional approach, concepts of entrepreneurship, and business model theory. The research employs methods of scientific generalization, comparative analysis, structural and logical modeling, as well as a systems approach to examine the relationships between ownership forms, governance mechanisms, and economic performance in the water transport sector. The results of the study substantiate that the traditional state business model is characterized by limited managerial flexibility, low innovative activity, and dependence on budgetary financing, which constrains the development of the sector. It is established that the implementation of entrepreneurial and hybrid business models contributes to the diversification of revenue sources, increased investment attractiveness, and enhanced adaptability of water transport enterprises. Specialized entrepreneurial models in related segments, particularly in stevedoring activities, are identified as demonstrating a high potential for integration into international logistics chains. The practical value of the obtained results lies in their potential application by public authorities and business entities in the formation of transport and port policies, the development of strategies for water transport enterprises, as well as in the implementation of public–private partnership and concession mechanisms.
References
. Касич А. О., Рафальська І. В. Бізнес-моделі сучасних підприємств: поняття, види, зарубіжний досвід. Причорноморські економічні студії. 2019.
Осадчий М.Л. Галузеві особливості транспортних підприємств, тенденції та пріоритети їх розвитку. Управління бізнесом в парадигмі сталого розвитку : економіко-правовий аспект: колективна монографія. Одеса : ОНЕУ, Ч. 2., 2024. С. 154–209.
Дюк А. А. Еволюційні аспекти становлення теорії й практики розвитку підприємництва у системі ринку. Науковий погляд: економіка та управління. 2023. № 2 (82). С. 42-49.
Костюк О. С., Костюк Ю. С. Стратегічні вектори розвитку транспортної системи україни в умовах євроінтеграції. Scientific notes of Lviv University of Business and Law. 2023. № 39. С. 167-175.
Михальченко О. А., Райчева Л. І. Інституціональні трансформації транспортного комплексу України в умовах воєнного стану та стратегії його інноваційного відновлення. Український економічний часопис. 2023. № 2. С. 53-59.
Осадчий М.Л. Інституційно-економічні механізми розвитку інфраструктури господарювання морських портів України. Ефективна економіка. 2024. №11.
Мінакова С. М., Нєнно І. М. Теоретичні засади реалізації бізнес-моделей портів у державній морській політиці. Причорноморські економічні студії. 2018. № 30 (1). С. 47-52.
Гончаров А., Могілей С. Методи реалізації багатокритеріальних бізнес-моделей мультимодальних транспортних підприємств. Математичне та комп'ютерне моделювання. Серія: Технічні науки. 2021. С. 50-58.
Карпенко О. О., Власова В. П. Аналіз європейського досвіду впровадження концесійної форми державно-приватного партнерства у морських портах. Бізнес Інформ. 2015. № 6. С. 43-47.
Клюєва Є. М., Пилипюк В. Д. Державно-приватне партнерство: особливість правового регулювання та впровадження в портовій галузі. Dictum Factum. 2022. № 1 (11). С. 126-137.
Kasych A. O., Rafalska I. V. (2019) Biznes-modeli suchasnykh pidpryiemstv: poniattia, vydy, zarubizhnyi dosvid [Business models of modern enterprises: concepts, types, and foreign experience]. Prychornomorski ekonomichni studii – Black Sea Economic Studies.
Osadchyi M. L. (2024) Haluzevi osoblyvosti transportnykh pidpryiemstv, tendentsii ta priorytety yikh rozvytku [Sectoral features of transport enterprises, trends and priorities of their development]. Upravlinnia biznesom v paradyhmi staloho rozvytku: ekonomiko-pravovyi aspekt [Business management in the paradigm of sustainable development: economic and legal aspect]. Odesa: ONEU, part 2, pp. 154-209.
Diuk A. A. (2023) Evoliutsiini aspekty stanovlennia teorii y praktyky rozvytku pidpryiemnytstva u systemi rynku [Evolutionary aspects of the formation of entrepreneurship theory and practice in the market system]. Naukovyi pohliad: ekonomika ta upravlinnia - Scientific View: Economics and Management, no. 2(82), pp. 42-49.
Kostiuk O. S., Kostiuk Yu. S. (2023) Stratehichni vektory rozvytku transportnoi systemy Ukrainy v umovakh yevrointehratsii [Strategic vectors of development of Ukraine’s transport system in the context of European integration]. Scientific Notes of Lviv University of Business and Law, no. 39, pp. 167-175.
Mykhalchenko O. A., Raicheva L. I. (2023) Instytutsionalni transformatsii transportnoho kompleksu Ukrainy v umovakh voiennoho stanu ta stratehii yoho innovatsiinoho vidnovlennia [Institutional transformations of Ukraine’s transport complex under martial law and strategies for its innovative recovery]. Ukrainskyi ekonomichnyi chasopys - Ukrainian Economic Journal, no. 2, pp. 53-59.
Osadchyi M. L. (2024) Instytutsiino-ekonomichni mekhanizmy rozvytku infrastruktury hospodariuvannia morskykh portiv Ukrainy [Institutional and economic mechanisms for the development of economic infrastructure of Ukrainian seaports]. Efektyvna ekonomika - Efficient Economy, no. 11.
Minakova S. M., Nienno I. M. (2018) Teoretychni zasady realizatsii biznes-modelei portiv u derzhavnii morskii politytsi [Theoretical foundations for the implementation of port business models in state maritime policy]. Prychornomorski ekonomichni studii - Black Sea Economic Studies, vol. 30(1), pp. 47-52.
Honcharov A., Mohilei S. (2021) Metody realizatsii bahatokryterialnykh biznes-modelei multymodalnykh transportnykh pidpryiemstv [Methods for implementing multicriteria business models of multimodal transport enterprises]. Matematychne ta kompiuterne modeliuvannia. Seriia: Tekhnichni nauky - Mathematical and Computer Modeling. Series: Technical Sciences, pp. 50-58.
Karpenko O. O., Vlasova V. P. (2015) Analiz yevropeiskoho dosvidu vprovadzhennia kontsesiinoi formy derzhavno-pryvatnoho partnerstva u morskykh portakh [Analysis of European experience in implementing concession-based public-private partnership in seaports]. Biznes Inform - Business Inform, no. 6, pp. 43-47.
Kliuieva Ye. M., Pylypiuk V. D. (2022) Derzhavno-pryvatne partnerstvo: osoblyvosti pravovoho rehuliuvannia ta vprovadzhennia v portovii haluzi [Public-private partnership: features of legal regulation and implementation in the port sector]. Dictum Factum, no. 1(11), pp. 126-137.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
