АДАПТИВНЕ УПРАВЛІННЯ АВТОТРАНСПОРТНИМИ ПІДПРИЄМСТВАМИ В УМОВАХ НЕВИЗНАЧЕНОСТІ ТА ВІЙСЬКОВИХ РИЗИКІВ: ІНТЕГРАЦІЯ МОДЕЛЕЙ РЕЗИСТЕНТНОСТІ ТА АНТИКРИХКОСТІ
Анотація
Стаття присвячена вирішенню актуальної науково-практичної проблеми розробки механізму адаптивного управління автотранспортними підприємствами (АТП) в умовах воєнного стану. Проведено глибокий аналіз динаміки ринку вантажних перевезень України у 2022–2024 роках, виявлено структурні зрушення в логістичних ланцюгах та ідентифіковано критичні ризики (фізичні, операційні, економічні). Обґрунтовано необхідність концептуального переходу від парадигми стійкості (Resilience) до антикрихкості (Antifragility), що передбачає здатність системи покращуватися під впливом стресорів. Доведено економічну доцільність зміни стратегії управління запасами з JIT (Just-in-Time - «точно в термін») на JIC (Just-in-Case - «про всяк випадок») в умовах високої ентропії середовища. Розроблено інтегровану математичну модель підтримки прийняття рішень, що базується на апараті нечіткої логіки (Fuzzy Logic), методі аналізу ієрархій (Fuzzy AHP) та багатокритеріальній функції корисності. Запропонований підхід дозволяє формалізувати якісні оцінки ризиків та оптимізувати вибір маршрутів транспортування з урахуванням безпекових, часових та вартісних критеріїв. Результати апробації моделі підтверджують її ефективність для мінімізації інтегральних втрат АТП.
Посилання
Гришко В. В., Гунченко М. В. Системний аналіз ризиків у логістичній діяльності промислового підприємства. Науковий вісник Міжнародного гуманітарного університету. Серія «Економіка і менеджмент», 2016, № 17, С. 54–58.
Григорак М. Ю. Логістика в умовах війни: як зберегти та підтримувати експортні поставки (2023). URL: https://www.mikhailenko.com.ua (дата звернення: 10.12.2025).
Полякова О. М. Комплексний підхід до управління ризиками в проєктному менеджменті: від ідентифікації до реагування. Економіка та суспільство, 2024, № 70. DOI: 10.32782/2524-0072/2024-70-115.
Державна служба статистики України. Вантажні перевезення в Україні у 2024 році (2024). Державна служба статистики України. URL: https://www.ukrstat.gov.ua (дата звернення: 1.12.2025).
Національний банк України. Звіт про фінансову стабільність. Грудень 2024 року (2024). Національний банк України. URL: https://bank.gov.ua (дата звернення: 5.12.2025).
GMK Center. Українська залізниця збільшила обсяги експортних перевезень у 2024 році на 51 % (2024). URL: https://gmk.center (дата звернення: 10.12.2025).
KSE Institute. Direct damage to Ukraine's infrastructure has reached $170 billion (2025). Kyiv School of Economics. URL: https://kse.ua (дата звернення: 10.12.2025).
Шумська С. С. Інструмент виробничої функції в дослідженні української економіки. Економіка та прогнозування, 2007, № 4, С. 104–123.
Ivanov D. Viable supply chain model: integrating agility, resilience and sustainability perspectives - lessons from and thinking beyond the COVID-19 pandemic. Annals of Operations Research, 2022, Vol. 319, No. 1, pp. 1411–1431.
Dolgui A., Ivanov D., Sokolov B. Ripple effect in the supply chain: an analysis and recent literature. International Journal of Production Research, 2018, Vol. 56, No. 1–2, pp. 414–430.
Taleb N. N. Antifragile: Things That Gain from Disorder. New York: Random House, 2012.
Sheffi Y. The Resilient Enterprise: Overcoming Vulnerability for Competitive Advantage. Cambridge: MIT Press, 2005.
Saaty T. L. The Analytic Hierarchy Process. New York: McGraw-Hill, 1980.
Zadeh L. A. Fuzzy sets. Information and Control, 1965, Vol. 8, No. 3, pp. 338–353.
Erkuvun K. S., Usta S., Guneri A. F. Risk Assessment of Hazardous Materials Transportation with Fuzzy Fine Kinney and Fuzzy AHP Methods. International Journal of Reliability, Quality and Safety Engineering, 2025.
Kaewfak K., Huynh V. N., Ammarapala V., Ratisoontorn A. A Risk Analysis Based on a Hybrid Fuzzy AHP-TOPSIS Method for Multimodal Freight Transportation Routes Selection. Science & Technology Asia, 2021, Vol. 26, No. 1, pp. 86–101.
World Bank. Updated Ukraine Recovery and Reconstruction Needs Assessment. Washington, DC: World Bank, 2025.
Mordor Intelligence. Ukraine Freight And Logistics Market Size & Share Analysis – Growth Trends & Forecasts (2024–2029) (2024). URL: https://www.mordorintelligence.com (дата звернення: 10.12.2025).
European Commission. Solidarity Lanes: Latest figures – June 2024 (2024). URL: https://transport.ec.europa.eu (дата звернення: 10.12.2025).
CBRE Ukraine. Ukraine Real Estate Market Outlook 2024 (2024). URL: https://cbre-expandia.com (дата звернення: 8.01.2026).
Hryshko, V. V., & Hunchenko, M. V. (2016). Systemnyi analiz ryzykiv u lohistychnii diialnosti promyslovoho pidpryiemstva [System analysis of risks in the logistics activities of an industrial enterprise]. Naukovyi visnyk Mizhnarodnoho humanitarnoho universytetu. Seriia «Ekonomika i menedzhment», (17), 54–58 [in Ukrainian].
Hryhorak, M. Yu. (2023). Lohistyka v umovakh viiny: yak zberehty ta pidtrymuvaty eksportni postavky [Logistics in war conditions: how to preserve and maintain export shipments]. Available at: https://www.mikhailenko.com.ua (accessed 10.12.2025) [in Ukrainian].
Polyakova, O. M. (2024). Kompleksnyi pidkhid do upravlinnia ryzykamy v proektnomu menedzhmenti: vid identyfikatsii do reahuvannia [An integrated approach to risk management in project management: from identification to response]. Ekonomika ta suspilstvo [Economy and Society], (70). https://doi.org/10.32782/2524-0072/2024-70-115 (accessed 10.12.2025) [in Ukrainian].
State Statistics Service of Ukraine. (2024). Vantazhni perevezennia v Ukraini u 2024 rotsi [Freight transportation in Ukraine in 2024]. Available at: https://www.ukrstat.gov.ua (accessed 1.12.2025) [in Ukrainian].
National Bank of Ukraine. (2024). Financial Stability Report. December 2024. Available at: https://bank.gov.ua (accessed 5.12.2025)
GMK Center. (2024). Ukrainian Railways increased export shipments in 2024 by 51%. Available at: https://gmk.center (accessed 5.12.2025)
KSE Institute. (2025). Direct damage to Ukraine's infrastructure has reached $170 billion. Kyiv School of Economics. Available at: https://kse.ua (accessed 10.12.2025).
Shumska, S. S. (2007). Instrument virobnichoi funktsii v doslidzhenni ukrainskoi ekonomiky [Production function tool in the study of the Ukrainian economy]. Ekonomika ta prohnozuvannia [Economy and Forecasting], (4), 104–123 [in Ukrainian].
Ivanov, D. (2022). Viable supply chain model: integrating agility, resilience and sustainability perspectives—lessons from and thinking beyond the COVID-19 pandemic. Annals of Operations Research, 319(1), 1411–1431.
Dolgui, A., Ivanov, D., & Sokolov, B. (2018). Ripple effect in the supply chain: an analysis and recent literature. International Journal of Production Research, 56(1–2), 414–430.
Taleb, N. N. (2012). Antifragile: Things That Gain from Disorder. New York: Random House.
Sheffi, Y. (2005). The Resilient Enterprise: Overcoming Vulnerability for Competitive Advantage. Cambridge, MA: MIT Press.
Saaty, T. L. (1980). The Analytic Hierarchy Process. New York: McGraw-Hill.
Zadeh, L. A. (1965). Fuzzy sets. Information and Control, 8(3), 338–353.
Erkuvun, K. S., Usta, S., & Guneri, A. F. (2025). Risk assessment of hazardous materials transportation with fuzzy Fine Kinney and fuzzy AHP methods. International Journal of Reliability, Quality and Safety Engineering.
Kaewfak, K., Huynh, V. N., Ammarapala, V., & Ratisoontorn, A. (2021). A risk analysis based on a hybrid fuzzy AHP-TOPSIS method for multimodal freight transportation routes selection. Science & Technology Asia, 26(1), 86–101.
World Bank. (2025). Updated Ukraine Recovery and Reconstruction Needs Assessment. Washington, DC: World Bank.
Mordor Intelligence. (2024). Ukraine Freight and Logistics Market Size & Share Analysis – Growth Trends & Forecasts (2024–2029). Available at: https://www.mordorintelligence.com (accessed 10.12.2025).
European Commission. (2024). Solidarity Lanes: Latest figures – June 2024. Available at: https://transport.ec.europa.eu (accessed 10.12.2025).
CBRE Ukraine. (2024). Ukraine Real Estate Market Outlook 2024. Available at: https://cbre-expandia.com (accessed 8.01.2026).
Авторське право (c) 2026 Дмитро Власенко
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
