ВПЛИВ COVID-19 НА МАРКЕТИНГОВУ СТРАТЕГІЮ АЕРОПОРТІВ ТА ЇХ БАЗОВИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ

Анотація

Стаття присвячена впливу кризи, спричиненої пандемією COVID-19, на авіаційну галузь та заходам, вжитим урядами, аеропортами та базовими перевізниками для подолання наслідків зазначеної кризи. Пандемія COVID-19 та економічна криза, що слідувала за нею, вкрай негативно вплинули на всі галузі світової економіки та на авіаційний сектор зокрема. Обмежувальні заходи, введені урядами, часом аж до повної заборони польотів, а також відмінності в регулятивних обмеженнях різних країн стали причиною негативних тенденцій в авіаційному секторі. Розглянуто дії урядів та програми державної допомоги для аеропортів та авіакомпаній. Наведено практичні приклади державної допомоги аеропортам та авіакомпаніям. Також розглянуто, як вказані дії вплинули на результати діяльності найбільших Європейських аеропортів хабів, а саме – Лондон (Хітроу), Стамбул, Париж (Шарль де Голль), Амстердам і Мадрид. Проаналізовано також загрози та можливості як для європейських аеропортів, так і для авіакомпаній з акцентом на перспективи лондонського аеропорту Хітроу. Діяльність вказаних аеропортів проаналізовано за наступними показниками – відновлення пасажиропотоку (2023/2022 та 2023/2019), кількість маршрутів, показники ВВП країн, де розміщенні зазначені аеропорти. Надано інформацію щодо базових авіакомпаній вказаних аеропортів – частку пасажирів авіакомпанії у загальній кількості обслугованих аеропортом пасажирів, фінансові показники авіакомпаній, плани щодо розвитку флоту та маршрутної мережи. Надано рекомендації щодо співпраці між аеропортами та їх базовими авіакомпаніями. Європейські аеропорти мають впроваджувати стратегію співпраці з авіакомпаніями для відкриття нових маршрутів/ринків і покращення сполучення. Європейським хабам необхідно враховувати плани розвитку базових перевізників, проводити консультації з перевізниками, враховувати комерційну та маркетингову політику конкурентів і вносити зміни до поточних програм стимулювання відповідно до вимог ринку.